Выбор лучшего квадроцикла 2011 года, в виде конкурсного отбора, проводимого журналом ATV (ATV Magazine), оказался довольно «липким и вязким» занятием. Всестороннее исследование, которое им пришлось провести, включало увязание в глубокой грязи и преодоление многочисленных препятствий, в результате чего им пришлось конкретно испачкать грязью руки.

И в самом деле, в процессе данного отбора было так много грязи, что этот выбор мог смело соперничать с президентскими выборами. Никому не удалось выйти из этого месива чистым!

Однако, когда были опущены последние бюллетени, голосование оказалось единодушным: самый грязный кандидат ушел с главным призом, и не поступило ни одного требования о пересчете голосов.

И все потому, что Can-Am Outlander 800R X mr – машина, специально созданная для езды по грязи - самая инновационная, самая передовая и самая современная модель 2011 года.

В 2011 году компания BRP сделала гигантский шаг вперед, создав Outlander 800R X mr, имеющий еще большие шины (30-дюймовые Gorilla Silverbacks с огромными грунтозацепами), с более высокой посадкой (регулируемой при помощи эксклюзивной пневматической подвески Can-Am), улучшенным отбором мощности (с ведущим в отрасли двигателем с рабочим объемом 799 куб.см. V-twin, 71 л.с., специально отрегулированным для езды по грязи), а также еще большее количество функций, обеспечивающих легкое преодоление покрытой грязью местности (поднятая воздухозаборная система и выхлопная труба, смещенный вверх на раму радиатор, задние подножки наклонены вперед для обеспечения лучшего сцепления ботинок с поверхностью подножек под водой, 3000-фунтовая лебедка и рулевое управление с усилителем).

Безусловно, это отличный список характеристик, но это тот случай, когда сочетание деталей действительно делает модель лучше в целом. X mr – это абсолютно непреклонный зверь, безостановочно преодолевший большие, заполненные водой ямы во время соревнований при езде по грязи, благодаря сочетанию максимальной концентрации мощности, усиленной тяги, удивительной маневренности и легкости в управлении, обеспечиваемой рулевым управлением с усилителем. Еще пару лет назад пользователи данного сегмента рынка могли только мечтать о создании машины с подобными характеристиками.

В довершение ко всему сказанному, Outlander 800R X mr в самом деле также отлично управляем при приближении к яме с водой. Операторы могут использовать бортовой компрессор для выпуска некоторого объема воздуха из амортизаторов с целью уменьшения клиренса на 2 полных дюйма. Благодаря легкому прикосновению к рукоятке дросселя и изменению положения тела Вы без труда преодолеете необходимое расстояние.