OUTLANDER X MR 1000R ‘20
OUTLANDER MAX DPS 570 ‘20
Outlander MAX LTD 1000R ‘20
OUTLANDER MAX XT 650 ‘20
Outlander MAX XT-P 1000R ‘20
MAVERICK X3 X MR TURBO RR ‘20
TRAXTER X MR HD10 ‘20
MAVERICK TRAIL DPS ‘20
MAVERICK X3 MAX X RS TURBO RR ‘20
MAVERICK X3 TURBO ‘20
MAVERICK X3 X RC TURBO RR ‘20
MAVERICK X3 X RS TURBO RR ‘20
RYKER ‘19
RYKER RALLY EDITION ‘19
SPYDER RT LIMITED ‘19
GTR 230 ‘19
SPARK TRIXX ‘19
GTX Fish Pro 155 ‘19
EXPEDITION LE ‘20
EXPEDITION SE ‘20
FREERIDE 154/165 ‘20
SKANDIC WT ‘20
Двомісний квадроцикл, який легко та швидко трансформується в одиначку та має комфорт трирежимного підсилювача рульового керування (DPS)
ДВИГУНИ ROTAX 450 ТА 570
КРАЩІ В СВОЇЙ КАТЕГОРІЇ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Виберіть чотиритактний, одноциліндровий, з рідинним охолодженням, потужністю 38 к.с. Rotax 450 або V-подібний зі здвоєними циліндрами, з вісьмома клапанами, рідинним охолодженням, SOHC Rotax 570 на 48 к.с. Перевірені часом двигуни Rotax забезпечують неперевершену потужність і характеристики, залишаючись при цьому надійними й ефективними.
НЕЗАЛЕЖНА ЗАДНЯ ПІДВІСКА НА ПОЗДОВЖНІХ ВАЖЕЛЯХ (ТТІ)
УСУВАЄ ЗНОС І ЗМІНИ КУТА РОЗХИЛУ КОЛІС
Єдина незалежна задня підвіска в галузі, завдяки якій задні колеса рухаються вгору і вниз по вертикалі, а не по заплутаній траєкторії руху метелика. Вона також стратегічно розроблена для забезпечення легкого керування напрямом, оптимального зчеплення шин з дорогою і ефективного перенесення енергії на землю. З 5-позиційним регулюванням попереднього стиснення амортизаторів і довжиною ходу підвіски 8,8 дюймів (22 см) Outlander MAX DPS поглинає всі нерівності пересіченої місцевості, зберігаючи комфорт водія і не відволікаючи його уваги від дороги.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА НА ПОДВІЙНИХ А-ПОДІБНИХ ВАЖЕЛЯХ
КРАЩЕ «ВІДЧУТТЯ КЕРМА»
Включає в себе геометрію контролю «занурення» для поліпшення виконання поворотів і динаміки гальмування транспортного засобу. Хід підвіски довжиною 9 дюймів (23 см) підвищує комфорт на стежці й покращує можливості руху по пересіченій місцевості.
ТРИРЕЖИМНИЙ ДИНАМІЧНИЙ ПІДСИЛЮВАЧ РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS)
ТОЧНЕ РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ
Трирежимний динамічний підсилювач рульового керування (DPS) пропонує водієві допомогу в рульовому керуванні, пристосовуючи її рівень до швидкості транспортного засобу. На нижчій швидкості допомога збільшується, щоб зменшити керуюче зусилля, що прикладається до керма, в той час як на більш високій швидкості вона знижується, щоб зберегти максимальне відчуття керма водієм. Крім того, можна обирати один з трьох режимів, який найкраще відповідає перевагам кожного водія.
12-ДЮЙМОВІ (30,5 СМ) ЛИТІ АЛЮМІНІЄВІ КОЛІСНІ ДИСКИ З 25-ДЮЙМОВИМИ (63,5 СМ) ШИНАМИ
МІЦНІ КОЛІСНІ ДИСКИ
Безцентрові 12-дюймові (30,5 см) литі алюмінієві диски знижують вагу і характеризуються покращеною міцністю в стратегічних ділянках. На колісних дисках встановлені 25-дюймові (63,5 см) шини Carlisle Trail Wolf для їзди по сильно пересіченій місцевості та в умовах швидкої зміни рельєфу.
| Двигун | 570 |
|---|---|
| Підсилювач рульового керування | Тридіапазонна динамічна система рульового керування з підсиленням (DPS) |
| Приводний механізм | Привід на 2 або 4 колеса з автоматичною системою блокування переднього диференціала Visco-Lok |
| Колір |
|
Найвища якість та органічна, безшовна інтеграція. Аксесуари, які зручно встановлюються, ідеально пасують та мають чудовий зовнішній вигляд і тривалий експлуатаційний ресурс, є єдиним способом трансформувати будь-який транспортний засіб Can-Am на ваш індивідуальний транспортний засіб Can-Am. Насолоджуйтесь різноманіттям зручностей, обираючи та комбінуючи численні варіанти індивідуалізованих аксесуарів та приладдя.
Онлайн каталог
