OUTLANDER X MR 1000R ‘21
OUTLANDER MAX DPS 1000R ‘21
OUTLANDER MAX DPS 570 ‘21
OUTLANDER MAX LIMITED 1000R ‘21
OUTLANDER MAX XT 650 ‘21
OUTLANDER MAX XT-P 1000R ‘21
TRAXTER X MR HD10 ‘21
MAVERICK DS TURBO ‘21
MAVERICK SPORT X RC 1000R ‘21
MAVERICK TRAIL DPS 800 ‘21
MAVERICK X rc TURBO RR ‘21
Expedition SE 2021 модельного року - це снігохід, у якому розкішний комфорт і висока прохідність поєднуються на "молекулярному рівні"! Побудований на платформі 4-го покоління REV Gen4, він має купу конструктивних особливостей, які забезпечують зручність, і не меншу кількість компонентів, орієнтованих на виконання робіт. Пропонуємо вам надзвичайно здатні сані, як на трасі, так і поза нею.
| EXPEDITION SE 900 ACE Turbo | 20 150 € |
ПЛАТФОРМА REV Gen4
НАСТУПНЕ ПОКОЛІННЯ ЛЕГЕНДИ
Легка, міцна і довговічна, створена для гусениці 51 см завширшки для найвищої прохідності та найкращого зчеплення, при цьому забезпечує точну керованість і всі переваги кабіни відкритої конструкції. Максимальна функціональність як на трасі, так і в позашляхових умовах експлуатації.
БАГАЖНИЙ КОРОБ ІЗ СИСТЕМОЮ ШВИДКОГО КРІПЛЕННЯ LINQ
ЩЕ БІЛЬШЕ МІСЦЯ ДЛЯ РЕЧЕЙ
135 літрів водонепроникного простору для зберігання вантажу, що запирається на замок. Є тримачі для сокири і пилки, а ще точки кріплення для еластичних ременів і дві 16-дюймових ніші на кришці для кріплення великорозмірного допоміжного приладдя з системою швидкого кріплення LinQ.
БАГАЖНИК MULTI-LINQ
ВІЗЬМІТЬ ІЗ СОБОЮ ВСЕ
Цей багажник, на якому можна кріпити обладнання з системою швидкого кріплення LinQ від 40,5 см до 51 см завширшки, дає можливість перевозити різноманітне допоміжне приладдя. Численні конфігурації дозволяють брати з собою до 56,7 кг вантажу.
ЗАДНЯ ПІДВІСКА SC-5U
СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНА УНІВЕРСАЛЬНІСТЬ
Наша спортивно-утилітарна підвіска покращує якість їзди як по трасі, так і по пухкому снігу. Шарнірно-з’єднана рейка збільшує силу зчеплення в глибокому снігу на задньому ходу або блокується під час буксирування.
ПНЕВМАТИЧНА ПІДВІСКА
ЇЗДИМО НА ПОВІТРІ
Водій вибирає одне з п’яти налаштувань попереднього натягу задньої пневматичної підвіски – під час руху – простим натисканням на кулісний перемикач на кермі. Широкий діапазон регулювання для підлаштування їзди відповідно до навантаження або стану траси.
ДВИГУН ROTAX 900 ACE TURBO
ПОТУЖНІСТЬ, НОВИЙ СТУПІНЬ ДОСКОНАЛОСТІ
150-сильний* двигун Rotax 900 ACE Turbo забезпечує миттєве прискорення, щойно ви додаєте газу. Завдяки вбудованому турбонагнітачу, спеціально розробленому для двигуна 900 ACE, водії отримують технологію, яку вони люблять, разом з надійною, потужною роботою двигуна, якої вони вимагають, в одній удосконаленій комплектації. Як і базовий 900 ACE, цей двигун з турбонаддувом також оснащений системою інтелектуального керування дросельною заслінкою з електричним приводом (iTC), трьома режимами їзди (спортивний, стандартним, економічний) та важелем дросельної заслінки, що керується великим або іншими пальцями.
*Потужність двигуна було виміряно на динамометричному стенді в оптимальних умовах експлуатації.
ТРАНСМІСІЯ З ЛЕГКИМ ПЕРЕМИКАННЯМ ПЕРЕДАЧ
ГОТОВИЙ ДО БУКСИРУВАННЯ
Коробка передач з легким перемиканням передач з різними передатними числами ідеально підходить для буксирування важких вантажів завдяки своєму високому спротиву навантаження. Оптимальне змащування забезпечує високу надійність і безшумну роботу. Схема перемикання передач «підвищувальна-знижувальна-нейтральна» з кнопкою ввімкнення заднього ходу є зручною в користуванні.
| Платформа | REV GEN4 |
|---|---|
| Двигун | ROTAX 900 ACE Турбо |
| Підвіска | Передня: RAS 3 / Задня: пневматична SC-5U |
| Колір |
|
Отримуй більше від кожної поїздки. Знайди ідеальні аксесуари для свого транспортного засобу!
ОНЛАЙН КАТАЛОГ 
