ПЛАТФОРМА REV Gen4

НАСТУПНЕ ПОКОЛІННЯ ЛЕГЕНДИ

Легка, міцна і довговічна, створена для гусениці 51 см завширшки для найвищої прохідності та найкращого зчеплення, при цьому забезпечує точну керованість і всі переваги кабіни відкритої конструкції. Максимальна функціональність як на трасі, так і в позашляхових умовах експлуатації.

ПНЕВМАТИЧНА ПІДВІСКА

ЇЗДИМО НА ПОВІТРІ

Водій вибирає одне з п’яти налаштувань попереднього натягу задньої пневматичної підвіски – під час руху – простим натисканням на кулісний перемикач на кермі. Широкий діапазон регулювання для підлаштування їзди відповідно до навантаження або стану траси.

ДВИГУН ROTAX 900 ACE TURBO

ПОТУЖНІСТЬ, НОВИЙ СТУПІНЬ ДОСКОНАЛОСТІ

150-сильний* двигун Rotax 900 ACE Turbo забезпечує миттєве прискорення, щойно ви додаєте газу. Завдяки вбудованому турбонагнітачу, спеціально розробленому для двигуна 900 ACE, водії отримують технологію, яку вони люблять, разом з надійною, потужною роботою двигуна, якої вони вимагають, в одній удосконаленій комплектації. Як і базовий 900 ACE, цей двигун з турбонаддувом також оснащений системою інтелектуального керування дросельною заслінкою з електричним приводом (iTC), трьома режимами їзди (спортивний, стандартним, економічний) та важелем дросельної заслінки, що керується великим або іншими пальцями.

*Потужність двигуна було виміряно на динамометричному стенді в оптимальних умовах експлуатації.

ТРАНСМІСІЯ З ЛЕГКИМ ПЕРЕМИКАННЯМ ПЕРЕДАЧ

ГОТОВИЙ ДО БУКСИРУВАННЯ

Коробка передач з легким перемиканням передач з різними передатними числами ідеально підходить для буксирування важких вантажів завдяки своєму високому спротиву навантаження. Оптимальне змащування забезпечує високу надійність і безшумну роботу. Схема перемикання передач «підвищувальна-знижувальна-нейтральна» з кнопкою ввімкнення заднього ходу є зручною в користуванні.