Муфта PDRIVE

Быстрая, эффективная, легкая

Главным фактором обеспечения скорости снегоходов на платформе Rev Gen4 является новая муфта pDrive. В этой полностью новой муфте крутящий момент передается не традиционными скользящими шариками, а быстрыми парными роликами, которые не создают трения. Большие ролики с игольчатыми подшипниками, широкие противовесы и конструкция «вал-на-валу» обеспечивают плавность работы и длительный срок службы муфты. Она отличается ультра-чувствительным переключением, впечатляющим постоянством оборотов и легким весом – на 1,3 кг легче, чем муфта TRA VII.

Задняя подвеска TMOTION

Прокладывает новый путь вместе с вами

Подвеска tMotion наклоняется в стороны, снижая усилия при заходе в крен, благодаря шарнирному соединению в центральном узле между задним рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости и передними двойными плоскотрубными рычагами. Возрастающая прогрессия сжатия делает езду по трассе даже еще более комфортной.

Легкая гусеница POWDERMAX с гибкими краями

Высокая проходимость

Новый 9-сантиметровый шаг между звеньями уменьшает вес гусеницы и удерживает снег между грунтозацепами, улучшая проходимость. Эксклюзивная конструкция гусеницы шириной 41 см также способствует лучшей «плавучести» и усиливает силу сцепления с поверхностью, сохраняя маневренность снегохода. Края гусеницы гнутся, уменьшая усилие, необходимое для входа в крен. Высота грунтозацепа – 6,3 см.

Горная эргономика

Вы - в центре внимания

Мы спроектировали новую модель Summit, чтобы Вы могли позволить себе больше, прилагая при этом меньше усилий. Узкий корпус, конусообразный тоннель, топливный бак, сидения и органы управления на руле являются чрезвычайно компактными и узкими, оставляя Вам больше пространства для движений. Ваши ноги также будут благодарны за более плоскую форму подножек.

Конструкция, специально разработанная для горных путешествий

Созданный для гор

Мы усовершенствовали конструкцию горного снегохода, сделав управление еще легче, а поведение транспортного средства – еще более предсказуемым в любых условиях эксплуатации. Узкие корпусные панели, поддон корпуса, тоннель и подножки способствуют оптимальному взаимодействию со снегом во время маневрирования горными тропами. Открытый край тоннеля устраняет сопротивление.

Передняя подвеска RAS 3

Точное управление

Точная, предсказуемая управляемость и отличное поглощение ударов, даже в жестких условиях, благодаря ультрасовременной передней подвеске на A-образных рычагах с нестандартной длиной хода.