В истории любой крупной отрасли промышленности можно найти имя человека, которому она обязана своим существованием. В снегоходостроении это канадец Ж.-А. Бомбардье. Именно он в 30-х годах начал производство снежных вездеходов, в 1942 году основал знаменитую компанию Bombardier, а еще через 15 лет предложил современную концепцию снежного мотоцикла. Первый в мире снегоход Ski-doo, проданный в 1959 году, получил невероятную популярность и стал объектом бесчисленных подражаний.
Со дня своего основания, имя компании Bombardier — синоним качества и креативности. Сегодня почти 80000 людей в Северной и Южной Америке, Европе и Азии держат марку Bombardier на высоте, производя и продвигая технику и продукты для активного отдыха.
Bombardier Inc. крупная транснациональная компания с объемом годового оборота в 23,8 млрд. канадских долларов. Она проектирует и производит современное транспортное оборудование, аэрокосмическую технику и, конечно, первоклассные транспортные средства для индивидуального пользования Bombardier Recreational Products. Это:
Bombardier Inc. — крупнейший производитель скоростных поездов и подвижного состава — это скоростные экспрессы (TGV); поезда, курсирующие под Ла-Маншем; вагоны Нью-Йоркского метрополитена и многое другое. Bombardier Inc. — третий в мире производитель авиационной техники (региональные лайнеры CRJ 700/900, самолеты Challenger, Learjet, Bombardier Global Express, и амфибии CL-415).
Инновации и взрыв чувств лежат в самом сердце Bombardier Recreational Products, ее товаров и торговых марок. Чтобы это ни было: водные мотоциклы и спортивные катера Sea-Doo, снегоходы Ski-Doo и Lynx, квадроциклы Bombardier-ATV, двигатели и карты Rotax, а также снегоуборочная и специальная техника или подвесные двигатели, ценности Bombardier Recreational Products передаются всем товарам через технологию и дизайн, воодушевленные миссией компании — дать человеку возможность, где бы он ни был, увлекательно отдохнуть и испытать незабываемые ощущения.
ВОТ ТОЛЬКО НЕКОТОРЫЕ ИННОВАЦИИ BRP В 2005 ГОДУ :
ГИДРОЦИКЛЫ SEA-DOO
Абсолютная новинка в ряду гидроциклов модель Sea-Doo RXT – трехместный гидроцикл с двигателем Rotax® 4-TEC SCIC. Первый трехместный гидроцикл, имеющий не только превосходный дизайн, но и такую небывалую мощь – 215л.с.
С 2005 года модель 3D-premium будет иметь пять вариантов посадки ездока: VERT, MOTO, KART, KNEE и SHOQ. Менять положения достаточно легко, и это займет, не более 20 сек.
Всем известный двигатель Rotax® 4-TEC SCIC мощностью 215 л .с. теперь устанавливается на модель уже ставшую классикой – Sea-Doo GTX Ltd.
КАТЕРА SEA-DOO
Новая модель в модельном ряду катеров BRP – Challenger‘180 – модель, которая находится вне конкуренции среди 18-ти футовых открытых катеров. Комплектуется четырехтактным, суперзаряженным двигателем, либо 185л.с. либо 215 л .с.
Обновленная модель Sportster с двигателем 215 л .с. SCIC 4-TEC. Идеально сбалансированная между мощью и легкостью управления.
С 2005 года модель Speedster-200 имеет два варианта силовых агрегатов: 2*185 л.с. SC 4-TEC либо 2*155 л.с. Это настоящий король мощности!
КВАДРОЦИКЛЫ BOMBARDIER ATV
Инженеры и дизайнеры BRP специально для любителей езды на квадроциклах разработали серию Bombardier MAX. Это первые и единственные в мире двухместные квадроциклы и выпускаются под марками Traxter MAX и Outlander MAX.
На модели Outlander MAX 400 H.O. применена трансформируемая конструкция «сиденье пассажира - багажник», благодаря которой мотовездеход легко превращается из двухместного в одноместный с дополнительным местом для багажа.
Мощный и надежный четырехтактный двигатель Rotax® 400 H.O. (high output) устанавливаемый на модель Outlander, о котором говорят «он всегда в порядке» удачно скомпонован благодаря раме SST и отдает на 40% мощности больше чем аналогичные модели в данном классе квадроциклов.
СНЕГОХОДЫ S KI -DOO
Платформа R EV теперь используется на моделях MX Z, Summit, GSX и GTX;
Главной особенностью снегоходов на платформе типа REV является пирамидальная конструкция рамы, максимально приблизившая эргономику водителя к мотоциклистской. Благодаря смещённому к середине центру тяжести и почти вертикальной передней подвеске снегоход приобрёл потрясающую маневренность и, одновременно, безопасность. Новая платформа, будучи самой лёгкой в отрасли, в 7(!) раз жёстче, чем платформы традиционного типа.
Новая «Power TEK» система управления двигателем;
Настоящая инновация – сиденье 2+1. Сдвинь «королевское» сиденье назад и вставь третье сиденье (модели GTX-touring);
Полужесткие багажные сумки в моделях GTX Ltd.
